新闻

2012
2012年3月 Diesel Power Magazine	8家企业决定永久性地改变柴油机 目前，内燃机已经成为行业宠儿，比电动汽车、混合动力车及市场上的任何其他技术都要受宠。虽然汽油机仍然是内燃机市场的主力，但新型高科技柴油机技术也日益强大…其中，Achates Power 设计的二冲程柴油压燃机放弃了气门阻系，而采用汽缸壁排气口来控制进气和排气。
2012年2月8日 Automotive World	对置活塞发动机支持可持续性交通运输 最可行的经济环保及可持续性交通运输技术已经诞生了一个多最可行的经济环保及可持续性交通运输技术已经诞生了一个多世纪---第一台成功的对置活塞二冲程发动机于诞生于1890年，并且一直被广泛用于各种陆地、海上及航空运输领域。
2012年2月7日 WardsAuto.com	随着2025 CAFE Talks 进入尾声，柴油机的推广也被提上讨论议程 奥巴马政府在受到柴油机经销商和制造商的游说之后，联邦政府可能会改变美国未来的节能条例，大力推广使用柴油机。美国环境保护署交通与空气质量办公室主管Margo Oge透露，柴油机的倡导者还在进一步讨论当中，其中包括大众和戴姆勒公司。这主要因为2025条例提出的54.5 mpg (4.3 L/100 km) 的能耗要求的能耗要求，将淘汰混合动力技术、插电式电动汽车和蓄电池电动汽车技术。
2012年2月 Diesel Power Magazine	超前的新柴油机技术理念 虽然对置活塞发动机的技术理念对于现在的消费市场来说比较超前，但其本身并不是什么新技术，因为第一代柴油机在一个世纪前就诞生了。Achates Power设计的二冲程压燃机放弃了气门阻系，而采用汽缸壁排气口来控制进气和排气。该公司在DEER大会上公布了该发动机的油耗、排量和性能方面的数据，该技术比目前的热效发动机节能53%。看来这款三汽缸设计将超越现在备受欢迎的6缸或8缸发动机。
2012年2月24日 IndustryWeek	观点：要想解决全球能源问题，我们需要提高所有发动机技术的能效 现在没有任何一种办法可以解决目前交通运输领域所面临的问题。电动汽车对于某些客户和行业来说是一种可行的办法，但是它并不是万能灵药。随着世界石油储量的不断减少和全球变暖的不断加剧，大量交通运输技术必须要被显著提高。目前该行业的争论焦点主要集中在混合动力和电动汽车是否是未来技术的主流问题上目前该行业的争论焦点主要集中在混合动力和电动汽车是否是未来技术的主流问题上。但是仅仅关注一种或几种解决办法就容易导致一叶障目，错过解决问题的最佳时机。
2012年1月23日 Heavy Duty Trucking	未来发动机：未来你将出售什么样的发动机？ 下一步的减排目标将直指重型卡车。在过去的几年里，有两家新公司一直都致力于研究使用对置活塞技术的现代卡车自动尺寸调节发动机。位于圣地亚哥的Achates Power表示他们的对置活塞发动机正在进行测功计试验，目前要比v-8--- 福特汽车公司最新推出的6.7升冲程技术（非纳威司达生产的旧款）能效基准高21%，这一能源效率已经达到了2010年的排放标准。
2012年1月9日 Heavy Duty Trucking	未来的发动机与今天的有什么相似之处？ 未来的发动机很可能与今天的卡车所使用的发动机没有什么区别。它将是一款内燃机，同样带有活塞、气阀、曲轴及其他我们所熟悉的部件， 4缸或6缸内联，或者是V-6或V-8等等。在过去的几年里，有两家新公司一直都致力于研究使用对置活塞技术的现代卡车自动尺寸调节发动机，而且前景看好。位于圣地亚哥的Achates Power表示他们的对置活塞发动机正在进行测功计试验，目前要比v-8--- 福特汽车公司最新推出的6.7升冲程技术升冲程技术（非纳威司达生产的旧款）能效基准高21%，这一能源效率已经达到了2010年的排放标准。
2012年1月4日 Bloomberg	访谈：Achates Power重新定义了发动机 想象一下未来商业运输卡车的样子吧，它由一个安静的电动发动机驱动，排放出的空气比吸进的还要干净。继续想象，在未来几年中，那些由我们祖父母驾驶过的内燃汽车就会满大街跑了。Achates Power使这个一百年前的内燃发动机理念重放光彩，因此它可以拥有更便宜的价格，排放更少的废气，消耗更少的燃料。
2011
2011年12月19日 San Diego Business Journal	神来一笔？ Achates Power研发了一种柴油发动机，它比用于汽车和卡车的传统柴油机更轻便更高效。而且因为使用的部件减少了，它的价格也便宜了15%。公司合伙创始人兼首席科学家James Lemke表示。
2011年12月6日 Sea Change Radio	用内燃机打破传统 你是否曾经想象过一个全是电动汽车的世界？安静、清洁、零碳？听上去很棒，但是现实可么有这么简单。要在这个星球上实现无燃料驱动汽车，可能要花费数十年，这是一个极其艰辛的过程。然而一些人试图用他们的创造力来减轻这种肮脏、高碳的痛苦。
2011年12月 Automotive Products Finder	一次发动机的重生 阅读PDF 位于美国的Achates Power 是一家致力于研发自动发动机的公司，最近它发布了一款对置活塞2冲程发动机。在与Huned Contractor的访谈中，公司总裁表示这款发动机在实现高燃效的同时可以大大降低成本。
2011年11月5日 Green Big Truck	Achates Power 又提高了20% 通过利用一种对置活塞压燃2冲程系统，Achates Power大大发展了对置活塞对置气缸技术（OPOC）。它还对其改进过的三汽缸发动机配置进行了测试，其结果比起目前最先进的中型4冲程燃油发动机高出了平均每周期20%的制动燃油消耗率。
2011年11月1日-15日 Auto Monitor	Achates 进入商务车领域 阅读PDF 改进了对置活塞发动机技术的美国发动机制造商Achates Power正打算进入商务车领域，因为这个领域比起乘用车给其能效价值主张提供了一个更大的发挥空间。
2011年11月2日 Automotive World	U.S.：Achates Power 公司报告了新的效率实验结果 Achates Power公司对其开发的对置活塞发动机的效率测试结果表明，与一种新近开发的发动机相比, 对置活塞发动机的燃料效率改善了20%。
2011年11月2日 Green Car Congress	最新测试结果表明，与四冲程柴油机相比, Achates Power公司的二冲程对置活塞发动机的燃料效率改善了20%；在最佳运行状态下, BET达45.1% 作为二冲程压焰式对置活塞发动机的开发者，Achates Power公司宣对其一款三缸发动机的最新测试结果表明，与一款新近出品的四冲程柴油机相比, 平均周期燃料消耗（BSFC）降低了20%：Achates发动机的BSFC是192.6 g/kWh, 而对比发动机是239.9 g/kWh。
2011年11月1日 Torque News	与四冲程柴油机相比，Achates Power公司的对置活塞发动机具有更高的燃料效率 2011年11月1日新闻报道，Achates Power 公司开发的从根本上获得改善的内燃发动机，可在更低的成本下提高燃油效率和降低温室气体排放，今天，公司公布了更高的发动机效率测试结果。
2011年11月1日 Xconomy	Achates Power公司在节省柴油和改善发动机排放方面获得"巨大"进展 位于圣地亚哥的Achates Power公司是一个致力于开发和设计新型柴油动力卡车发动机的公司。今天公司宣布，其发动机在效率和性能上都获得了重大改进。一年前就已开始的一系列测试实验证明，其样机显示出燃油效率获得了改善，并满足EPA10重型卡车排放标准。到2018，温室气体排放可望降低7%到20%。
2011年10月 Auto Business Review	挑战传统观念 读PDF版
2011年10月31日 DieselNet Newsletter	会议报告: ASME2011 ICE 秋季技术大会 今年的ASME内燃机分会秋季技术大会于2011年10月2-5日在西佛吉尼亚州的摩根敦市Waterfron Place饭店举行。Achates Power和 Da Vinci Emissions Services Ltd.报告了Achates Power公司的对置活塞二冲程柴油发动机的燃料燃烧测量结果。该款发动机的加权平均润滑油耗降到0.18%
2011年10月13日 Green Big Truck	研究表明Achates公司的对置活塞发动机将节能53% Achates Power正在研发一款2冲程对置活塞压燃发动机（在这里了解更多关于对置活塞发动机），并发表了这款发动机在一个中批量生产中所得的性能和排放数据。
2011年10月12日 The Daily Energy Report	2011 GCCA全球清洁技术集群协会宣布成熟企业奖入围名单 GCCA全球清洁技术集群协会宣布了2011成熟企业奖前30入围企业名单。入围企业由28位清洁技术风险资本家、投资家和连续创业家评选而出，他们管理的清洁技术投资金额共计3.5亿美圆。
2011年10月7日 Automotive World	美国: Achates Power获得GoingGreen汽车奖 公布在硅谷AlwaysOn网站上的2011 GoingGreen全球200私有企业名单中，Achates Power 在全球绿色汽车和运输类别里名列第一……
2011年10月6日 Green Car Congress	研究表明Achates Power二冲程对置活塞发动机的指示热效率为53% Achates Power正在研发一款二冲程压燃对置活塞发动机(前面报道)，并且公布了Achates 发动机在一次中批量生产中的性能和排放数据 和一份具体的热动力分析报告。该报告是将其与一套三引擎发动机的闭路循环热效率进行对比得出的结论， 该三引擎配置包括一台基线六缸四冲程发动机、一台假设三缸对置四冲程发动机和一台三缸对置活塞二冲程发动机（Achates发动机）。
2011年10月6日 Greentech Media	柴油机的复兴 一些初创企业也开始着眼于柴油机，来进一步提高发动机的效率。Achates Power 表示他们研发的二冲程对置活塞柴油机可以把燃油率再次提高10%-15%.
2011年10月5日 Green Car Congress	美国环保局官员声称：内燃机的未来是光明而洁净的 "内燃机的未来是光明而洁净的；这一点显而易见。" Byron Bunker说，他是美国环保局交通局空气质量办公室重型发动机中心主任。2011年美国能源部在底特律召开了内燃机能效及排放研究方向会议，在一次关于内燃机对未来能源利用的重要影响专题讨论会上，Byron Bunker表达了上述观点。
2011年9月 ZigWheels	Achates Power表示：柴油机技术向小巧型发展 请阅读PDF格式 二冲程柴油机的已经被推广使用很久了，但是直到现在才运用到量产车上。美国发动机研发公司Achates Power多年来一直致力于该技术的研究， 现在很快就要推出一款适用于轿车和轻型商务汽车的二冲程柴油发动机，该类型发动机轻巧节能、经济节约、而且动力强大
2011年9月30日 AlwaysOn	公布2011年"走向绿色 "全球200强私人企业上榜名单 AlwaysOn 非常荣幸的向大家公布今年的"走向绿色"全球200强企业上榜名单， 他们都是行业内的后起之秀，致力于改变大型工业，并建立可行性发展绿色科技的经济模式。
2011年9月21日 Bloomberg TV	内燃机检修的前景预测 今天我们为未来汽车的发动机做全面检修…又一家初创企业，圣地亚哥Achates Power正在研发自己的对置活塞发动机。
2011年9月6日 The Auto Channel	Achates Power 将在2011年商用汽车工程学大会上，公布该公司设计的二冲程对置活塞的燃油率 Achates Power 通过大力推进内燃机的根本性发展， 来节省燃料，减少温室气体排放， 并且降低成本。该公司将在SAE 2011年商用汽车工程学大会(ComVEC）上面，与大家探讨发动机能源利用率问题，以及他们在该领域取得的成果。大会将于9月13日到14日举行， 地点设在Rosemont 的史蒂芬森会展中心三号厅。
2011年 9月5日 SiliconIndia News	最有发展前景的契机 据商业周报报道， 寻求这一契机的公司有Achates Power (该工公司正致力于洁净燃油活塞发动机的检测），AltoRock Energy (该公司拥有4英里深的钻井用来开发地热能), 以及BioFuelBox(该公司可以把来自下水道，工厂和畜产品加工厂的油泥转化成洁净无味的柴油）。
2011年9月4日 Torque News	分置循环发动机技术将挑战电动汽车和混合动力汽车 当今人们的普遍看法及很多汽车媒体的报道都认为电气化是汽车效率最大化的唯一方法， 但是这里过度夸大了内燃机的消亡，尤其是当分置循环发动机技术日渐成熟，并且挑战着电动汽车和混合动力汽车的高成本时， 这一点尤为明显。同时，主要技术优势却来自于圈外公司， 比如Scuderi Group, Tour Engine，甚至是Achates Power 和Cyclone Power。
2011年8月26日 Fast Company	把老技术应用于内燃机，延长了三分之一的汽车里程 当其他公司也在努力超越内燃机对一加仑汽油的利用极限时， Achates Power——位于圣地亚哥的后起之秀，已经利用对置活塞来制造更高能效的内燃机（他们指的是柴油机），来挑战电动汽车和混合动力汽车。
2011年8月24日 Torque News	Pike Research预测：2017年美国电动汽车充电网点总值将达150万美元 Pike Research的最新报告针对发展迅速的全球电动汽车充电设备市场，提供市场分析，预测到2017年美国家庭、单位、公共和私人充电网点...... "如果有可以抗衡电气化的技术，我深信一定是多冲程发动机衍生出的混合气缸 ...... 其次就是Achates Power研制的对置活塞二冲程柴油发动机。虽然后者不属于多冲程发动机，但因其在重型卡车中的应用而值得关注。
2011年8月11日 Automobile Industry Vogel	Achates Power公司推介对置新型设计的柴油机 阅读PDF版
2011年8月9日 Torque News	Achates Power协调商用卡车里程数和排放标准 奥巴马总统今日在弗吉尼亚州斯普林菲尔德市宣布美国重型卡车二氧化碳排放标准。在此一周前，Achates Power在采访中说明其参与在密歇根州特拉弗斯城举办的2011 CAR管理商务研讨会的原因。
2011年7月30日 Automobile & Parts Magazine	继承与创新－阿凯提斯动力公司致力开发对置活塞二冲程发动机
2011年7月28日 Greentech Media	2025年突破每加仑英里数54.5MPG标准：提高里程数的10种方法 随着燃油标准越来越高，您会发现汽车制造商采取更多的技术，或者运用更频繁......6. 新型发动机。Pinnacle Engines正在研发一种对置活塞燃气发动机，EcoMotors和Achates Power也拥有对置活塞柴油机。
2011年7月27日 oauto.com	继承与创新——阿凯提斯动力公司致力开发对置活塞二冲程发动机
2011年7月22日 Greentech Media	每加仑英里数达50MPG的雪弗兰? 将来，Achates Power和EcoMotors会推出配有对置活塞柴油发动机的卡车和/或汽车。Achates Power称其旗下的二冲程对置活塞柴油发动机可以将燃油效率提高10~15%。
2011年7月18日 Autocar Professional Magazine	Achates Power与原始设备制造商展开谈判 美国公司Achates Power Inc正与印度多家原始设备制造商（OEM）商讨生产其自主研发的改良内燃发动机技术。该二冲程对置活塞（OP）柴油发动机采用压缩点火技术，能提高燃油经济学，减少温室气体排放，降低客运和商用车辆运营成本。Achates Power还在与印度汽车制造商制订项目，此前目标客户已对其进行了技术尽职调查。
2011年7月16~31日 Auto Monitor	Achates Power 实战演练 阅读PDF版 Achates Power相信，对置活塞技术可以帮助印度OEM制造商生产出油效高的汽车，同时尾气排放更少，更清洁。
2011年7月15日 Autocar Professional Magazine	Achates Power积极推动对置活塞发动机 阅读PDF版 这家美国公司正在与几家印度OEM制造商商讨其高油效对置活塞发动机的应用。
2011年7月12日 Hindu Business Line	Achates新式发动机锁定印度汽车市场 阅读PDF版 美国公司Achates Power成立不过七年之久，但已拥有800多项可获取专利的创新技术。公司的宗旨很明确：制造更好的发动机，应对全球运输业带来的环境挑战。
2011年7月11日 chinabuses.com	美国对置活塞发动机向传统柴油机发起挑战
2011年7月10日 cvworld.cn	美国对置活塞柴油机向传统柴油机发起挑战
2011年7月8日 China Industry News	美国对置活塞发动机向传统发动机发起挑战 阅读PDF版
2011年7月5日 GigaOM Cleantech	为什么内燃机时代方兴未艾？ 以下是喧闹的七月周末里发生的一些让人清醒的新闻：华尔街日报的一份报告称，对比电池价格和每加仑4.5美元的汽油价格，发展不过六年的混合动力车似乎不能承担起节油的重担，有八年历程的电动车也难以担当。即便汽油价格不再攀升，汽车电池创新的速度之缓，让插电式混合动力车的价格在未来几年里，仍然让大多数美国消费者望而却步。这虽然对电动车制造商来说不是个好消息，但可以推动企业发展更省油的内燃机技术...... 我采访过多家研制高油效发动机的企业。Pinnacle Engines制造的四冲程发动机声称可以提高燃油经济性达30~50%，预期在2013年实现商业化。Achates Power生产的封闭式活塞二冲程发动机，比当今最先进的柴油发动机省油10~15%。
2011年7月5日 oauto.com	Achates Power公司的对置活塞发动机梦想
2011年7月4日 Machinery & Electronics Business Daily	对置活塞发动机 清洁动力的"程咬金"? 阅读PDF版
2011年7月4日 Automobile & Parts Magazine	Achates Power公司的对置活塞发动机梦想 阅读PDF版
2011年7月3日 Shanghai Automotive News	新型发动机欲抢清洁能源风头
2011年7月1日 china.auto.net	阿凯提斯发动机油效提升五成 进军重型车 阅读PDF版本
2011年6月29日 Greentech Media	Pinnacle Engines目标减少25~50%油耗 尽管电动车吸引了大量眼球，知名公司和多家新兴公司，如Achates Power和EcoMotors，都在尝试提高内燃机油效的技术。
2011年6月17日 Heavy Duty Trucking	发展高油效对置活塞发动机又添新成员 "与现有四冲程柴油机相比，（Achates发动机的）活塞温度更低，需排出的热量少，因而冷却系统更小。实验证明Achates发动机在制动方面节油12~16%。如果现有的四冲程柴油机的热力效率有45~46%，那么Achates发动机能达到50%，我们的目标是55%"，Achates总裁David Johnson说。
2011年6月16日 SoCal Tech	Achates Power新任首席技术官CTO 总部位于圣地亚哥的Achates Power公司，拥有先进的内燃机技术。今日，该公司宣布任命John Koszewnik为公司首席技术官。
2011年5月11日 CNN Money	值得关注的8大绿色科技趋势 "......Achates Power称，旗下的发动机可以大大减少柴油消耗。"
2011年5月8日 The San Diego Union-Tribune	柴油也可以环保吗？ Sorrento Valley公司正在研制更高效的发动机。
2011年4月8日 North County Times	技术帮您交友 - 沃尔玛继承人联手Achates Power公司革新引擎市场
2011年3月31日 KGTV-TV	本地公司大肆吹捧新型汽车发动机
2011年3月30日 The New York Times	新兴公司力求改善内燃机 "雪弗兰Volt需要更好的发动机"，Johnson先生补充说，长达1600个小时的测试表明Achates研制的发动机油效比传统柴油发动机高15%。
2011年3月22日 GigaOm/earth2tech and Reuters	福特轻便、高油效汽车：小气泡有大功用 给汽车瘦身，提高油效，福特正在研制的新技术核心是：微小气泡。福特称其正在试验一项来自MIT实验室、名叫MuCell的技术，拥有者是Trexel。该技术通过向塑料组件中注入微小气泡。
2011年3月17日 San Diego Daily Transcript	更环保，更智能，更便宜的客运和商用发动机 James Lemke是一名飞机爱好者，拥有数架飞机。但几架单引擎飞机让他在飞行时因为没有备用引擎而担忧。所以他想：为什么没有轻便引擎做备用呢？
2011年3月4日 RoadScholar.com	Achates Power将发布更多高效引擎 成立于2004年，开发出了一个新的能混合节省燃料和成本的发动机。
2011年3月4日 GreenTech Media	节约成本，里程更长的引擎 Achates Power... 宣传它们开发出了一个二冲程活塞柴油发动机 - 该发动机由容克飞机公司付诸于实践 - 据公司总裁David Johnson介绍，该发动机比传统发动机节省10%-15%的成本，燃油效率增加10%-15%。
2011年2月15日 Auto Monitor	专访Achates Power总裁兼首席执行官David Johnson
2011年1月12日 CBSDetroit.com	一个书呆子眼中的北美国际汽车展
2010
December 7, 2010 WardsAuto.com	2010年12月7日 WardsAuto.com
November 29, 2010 SAE.org	2010年11月9日SAE.org 对置活塞柴油发动机离现实更进一步
June 30, 2010 Calit2	2010年6月30日 Calit2 Xconomy论坛呼吁智能能源大胆领导加强合作
March 31, 2010 CBS News	2010年3月31日CBS新闻 16项古老绿色科技重生 并非绿色科技的所有一切都是新的。多家公司所采用的技术和概念都来源于数年甚至数百年之前。
March 9, 2010 Clean Energy Sector	2010年3月9日清洁能源版 7家起步公司开发绿色汽车技术，创造前电气时代 Achates Power 研制测试的4缸发动机大小只有传统发动机的一半，而目前该公司正计划将其技术授权给一些大型生产商和汽车制造商。
January 9, 2010 Green Car Congress	2010年1月9日绿色汽车委员会 对置活塞发动机公司Achates动力B股以1.92亿美元收盘 Achates Power是一家研发对置活塞发动机的公司，由于新投资者Triangle Peak公司的加入，完成了B股1.92亿美元的收盘。该公司其他的投资商包括：Sequois资本、Rockport资本、Madrone资本和InterWest.
2009
July 14, 2009 Business Week	2009年7月14日商业周刊 能源科技25家受关注企业 这些新兴的清洁能源公司将会向市场推出一系列革命性的产品和服务，这些产品和服务将会彻底改变我们对能源的认识以及我们的能源消耗方式。
June 8, 2009 Cleantech Group	2009年6月8日清洁能源小组 Achates Power研发清洁发动机，驾驭柴油之潮 更高能效的柴油机在欧洲大受欢迎，而这股热潮正在席卷美国，年轻公司Achates Power已经做好准备，蓄势待发。
May 13, 2009 Business Week	柴油能否拯救底特律？ 外接充电式汽车在通用和克莱斯勒最近的复兴计划中无疑是个亮点，国会已经斥资数十亿美元用于外接充电式汽车、电池的研究以及生产和基础设施的改进。然而，或许有另外一种技术能够在近期内更有效地帮助汽车制造商满足日益严格的燃料效率标准，而在同时又能为企业家们创造新的机会，这便是：柴油。
February 25, 2009 Cleantech Group	2009年2月25日清洁能源小组 LLC 抢手新企业技术花样多，吸引清洁技术投资者芳心 从清洁柴油机到个人太阳能板，投资商可深入研究各种新型技术。
2008
January 24, 2008 cnet News	2008年1月24日cnet新闻 又一家柴油机新企业揭开神秘面纱